进博会,让不少“曾经被遗忘的角落”变身“希望的田野”。像贝宁一样,越来越多的最不发达国家通过进博会找到了快速进入中国市场的“金钥匙”。孟加拉国的手工艺品、赞比亚的蜂蜜、坦桑尼亚的腰果、埃塞俄比亚的咖啡等通过进博会漂洋过海进入中国,带动相关国家产业发展、民生改善。从首届开始,进博会就通过给予展位搭建、展品运输和人员接待等多方面优惠,为最不发达国家参展提供便利。第七届进博会,参展最不发达国家达37个,为其参展企业提供的免费展位数量超过120个,食品及农产品展区对非洲产品专区扩容升级,助力扩大对最不发达国家单边开放。
更大规模的推广,需要更有保障的安全。依靠5G、北斗等自主技术,许多自动驾驶车辆得以实现厘米级精准定位。除了技术提升,有关部门还陆续启动智能网联汽车领域相关强制性国家标准制定工作,并在研制过程中与相关国际法规进行充分协调。不久前,由工业和信息化部组织制定的《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》3项强制性国家标准正式发布,将于2026年1月1日起开始实施。这次发布的3项标准是我国智能网联汽车技术的创新成果与经验总结,也是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准。
科技创新靠人才,人才培养靠教育,教育、科技、人才三位一体、相互支撑。高素质的劳动者对加速发展新质生产力具有关键性作用。人才自主培养必须从国家急迫需要和长远需求出发,提升科学性、前瞻性和系统性,强化科技发展、国家战略需求的牵引作用,在新一轮科技革命和产业变革过程中,源源不断地培养对标国家发展需求的创新人才,助推颠覆性技术和前沿技术的探索、研发、转化。必须打造高质量教育体系,推进高等教育发展,统筹推进育人方式、办学模式、管理体制、保障机制改革,凸显人才赋能高质量发展的倍增效应。必须强化科教协同育人,健全产教融合、科教融汇体制机制,实现人才培养的多样化多层次,以“创新之教育培养创造之人才,创造之人才造就创新之国家”。同时,推动教育系统与产业系统、社会系统、科技系统的有效链接、有机融合,有序推进教育链与创新链、产业链、资金链、人才链融合,推动基础研究和关键核心技术实现重大突破,构建科技创新联合体,建设人才集聚新高地。
西藏立足面向南亚开放重要通道的战略定位,不断加强企业政策支持和服务保障力度,通过大力实施“走出去”战略,采取首展奖励、首单奖励等方式,支持企业积极参加国内外展会,不断开拓新的市场;加大特色优势产品及出藏物流运输、金融信托保险等支持力度,建立出关绿色通道,推行联审联批、一网通办,提升企业人员、物资快速通关便利化程度;通过“多证合一”“注销便利化”等改革措施的落实,行政相对人统一管理平台、属地查检“云签发”智慧项目的推广运行,将属地查检证书申领时长压缩至10分钟以内……(撰稿:瞿安惠)